Voorlopig ontwerp / sep. 2013 – mrt. 2014 0
Posted on 5, maart 2014
in Category ontwerptraject
- Voorlopig ontwerp in samenwerkingsverband
- Positieve reacties op bewonersavond 4 maart 2014
- Voorlopig ontwerp op 18 maart 2014 vastgesteld
- Toelichting voorlopig ontwerp
Voorlopig ontwerp in samenwerkingsverband
De ontwerpfase is in september 2013 gestart. Het ontwerpteam bestaat uit Stadsdeel West, Carve Ontwerp- en Ingenieursbureau en het BZP / Buurtcomité Zuidpunt Buyskade.
In februari 2014 is men in samenwerking tot een voorlopig ontwerp gekomen, gebaseerd op de visie en uitgangspunten van het BZP.
Positieve reacties op bewonersavond 4 maart 2014
Op dinsdag 4 maart 2014 is het voorlopig ontwerp aan de buurt gepresenteerd. Het is overwegend positief ontvangen.
Voorlopig ontwerp op 18 maart 2014 vastgesteld
Het voorlopig ontwerp is, voorzien van de notulen van de bewonersavond, ter besluitvorming naar het Dagelijks Bestuur van het Stadsdeel gestuurd en op 18 maart 2014 ongewijzigd vastgesteld.
Toelichting voorlopig ontwerp
- Behoud van zoveel mogelijk bomen en vergroening
Bekijk afbeelding in hoge resolutie
Vanzelfsprekend blijven alle kastanjebomen en de treurwilg aan het water aan de zuidzijde behouden. Daarnaast blijven in het middenstuk een aantal meerstammige prunussen (middenrij), de iep naast het trafohuisje en een aantal meidoorns bij het looppad langs de boten op hun plek. Ook het kronkelwilgje en de conifeer in de strook bij de woonboten blijven staan. Er komt veel gras, aangevuld met lage en half hoge beplanting.
- Aanpassing straat-, fiets- en voetgangerstracé /
vergroting groene oppervlak Zuidpunt
Bekijk afbeelding in hoge resolutie
De U-bocht Buyskade/Visseringstraat wordt versmald, zodat deze minder uitnodigt hem met een te hoge snelheid te nemen. In het loop- en fietspad dat aansluit op de Buysbrug wordt een knik aangebracht en er wordt gewerkt met reliëfbestrating. Zo wordt ook hier de vaart enigszins uit het verkeer gehaald.
De grasstrook langs de Kostverlorenvaart wordt verlengd in de richting van de Buyskade. Zo ontstaat meer ruimte om lekker aan het water te zitten en kunnen deelnemers aan toeristische wandel- en fietstochten rustig stoppen om de molen te bewonderen, zonder dat zij hopeloos in de weg staan.
Het groenoppervlak van het middengebied wordt vergroot door het grasveld door te trekken tot de straat. De vuilcontainers verhuizen waarschijnlijk naar de Visseringstraat.
De overgang tussen de verharde fiets- en looppaden en het groengebied wordt geleidelijk gemaakt door langs het verharde tracé te werken met half open bestrating met gras.
Bekijk afbeelding in hoge resolutie
- Integreren trafohuisje en dekplaat gemaal in groene omgeving
Bekijk afbeelding in hoge resolutie
Het trafohuisje en de betonnen dekplaat gaan mee in de vergroening. Op de betonnen dekplaat van het ondergronds gemaal komt half open bestrating met sedum. Op die manier nodigt de betonnen dekplaat niet meer uit tot hangen en vormt deze een natuurlijke barrière tussen het speelgebied en het fietspad.
De wanden van trafohuisje worden rondom bekleed met sedumcassettes en zijn daarmee onaantrekkelijk geworden voor graffitispuiters. Waar mogelijk wordt het dak van het huisje bedekt met sedum, zodat een groen dak ontstaat.
Met deze maatregelen worden zowel het trafohuisje als de dekplaat van het gemaal geïntegreerd in het groen.
- Aanleg van speel- en zitgelegenheid, passend in natuurlijke omgeving
Bekijk afbeelding in hoge resolutie
Om de stam van de iep naast het trafohuisje wordt een klimobject gemaakt dat wordt omspannen door een metalen net (de boomkruin blijft vrij en het dak van het trafohuisje is onbereikbaar). Dit metalen net loopt door over een deel van de sedumcassettes, zodat het huisje en het klimobject als het ware in elkaar over gaan.
Bekijk afbeelding in hoge resolutie
Vanuit het klimobject ontspruit een (betonnen) omkadering die langs de randen van het middengebied slingert. Zitgelegenheid is in deze omkadering geïntegreerd.
Binnen de omkadering staan spelen en recreëren centraal, daarbuiten wandelen, joggen etc., maar van een echte scheiding is geen sprake.
De omkadering eindigt aan de oostkant van het middengebied in een speelobject.
Bekijk afbeelding in hoge resolutie
Op de agenda
Het voorlopig ontwerp zal in de loop van 2014 worden uitgewerkt in een definitief ontwerp. Daarin zal de feedback van de buurt zoveel mogelijk worden meegenomen.
Bedoeling is dat de uitvoering medio 2015 en waar mogelijk eerder van start zal gaan.
0 Comments